Rambler's Top100
Гатчина - вчера, сегодня...
 
 

Железобетонное здание нового пожарного депо в Мариенбурге, построенное в 1912 году, с прекрасным трубным сараем, квартирами для команды и служащих и даже театральным залом вызвало восхищение и зависть в других городах губернии.

 
Новое на сервере
В. Монахов
«ПРОГУЛКА
ПО ГАТЧИНЕ...»
+ фотографии города

История городской пожарной охраны

Материал для публикации предоставил автор –
фотокорреспондент газеты «Спектр-Гатчина» Аркадий Кац.
Страницы: | 1 | 2 |
Новое пожарное депо в Мариенбурге (1912 год).
Революционные события 1917 года привели городское пожарное хозяйство в полный упадок. Мародеры растащили имущество, увели лошадей, а сами огнеборцы ушли на фронты гражданской войны.

17 апреля 1918 года Совет народных комиссаров Российской Советской республики издал декрет об организации пожарной охраны в стране, а исполнение возлагалось на местные органы власти. Пока издавались декреты, Гатчина стала фронтовым городом, и в ней поочередно хозяйничали белые и красные, поджигая здания в артиллерийских дуэлях. Тушить пожары было некому. Так, в 1919 году погибли в огне особняк князя Голицына и дворец командира Кирасирского полка с ценными историческими реликвиями.

Перед новыми властями остро встал вопрос охраны города от огня. Первой стала возрождаться городская пожарная команда, которую возглавил энергичный молодой брандмейстер Демьяненко. Он занимался актуальными проблемами: формированием боеспособной команды и оснащением ее пожарным инвентарем.


Ручной насос на конной тяге
(так называемые «трубы»). 1905 год.


Пожарная каска. 1905 год.

Раздвижная 12-метровая лестница. 1905 год.
Удалось восстановить две конные линейки, выдвижную лестницу, два ручных насоса с бочками для воды (для обслуживания насосов на пожаре обычно использовали многочисленных зевак) и сотню метров пожарных рукавов.

1928 год ознаменовался серийным производством в стране пожарных грузовиков АМО-Ф-15. Один из таких автомобилей, названный «подстволовой», поступил на вооружение городской команды, что позволило значительно сократить время следования к очагу пожара.

В начале 30-х годов в Гатчине исправно действовали две профессиональные команды – центральная, на ул. Красной, 5, и в Мариенбурге, а также три добровольные дружины: Солодухинская (преемница «Никифоровской»), Мариенбургская и Загвоздинская. Кроме них возникли ведомственные пожарные дружины: на станции Гатчина-товарная, на Торфопредприятии и в 123-й самолетной авиамастерской (рембаза).

Одна из дружин – Солодухинская, сумела под руководством своего начальника А. Ледерле и его заместителя М. Корукова оборудовать небольшую механическую мастерскую. Были приобретены старые станки: токарный, фрезерный, сверлильный, два ручных пресса. Здесь отремонтировали первые грузовые машины «Рено» и «Компаунд», которые затем сдавались в аренду для перевозки грузов, зарабатывая таким образом деньги для нужд дружины.

В конце 30-х пожары в нашем городе проходили без тревожных сигналов колоколов. Все они, по приказу свыше, был сняты с колоколен церквей и со столбов у пожарных депо. Взамен провели электрическую сигнализацию в квартиры добровольцев-дружинников, а общий рубильник находился у дежурного телефониста.

Из сложных пожаров в предвоенные годы можно выделить пожар на фабрике «Игрушка». Эта маленькая фабрика располагалась в здании первой дворцовой электростанции, находившейся на территории нынешнего стадиона «Балтийский». Зима 1939 года выдалась снежная и суровая. Вода замерзала мгновенно, а если попадала в валенки, то их приходилось разрезать ножом, чтобы освободить ногу. Ликвидировать пожар удалось ценой нескольких обморожений.

Накануне Великой Отечественной войны гатчинские пожарные вновь вышли в число лидеров. На их базе состоялось несколько областных семинаров. Поступила новая техника – автомобили ПМЗ, оснащенные открытым кузовом с продольными скамьями для боевого расчета из 12 человек и расположенным сзади центробежным насосом с подачей воды 20 литров в секунду. На машине стоял так называемый бак первой помощи, вмещавший 360 литров воды. В оборудование входили катушки с рукавами, лестницы, огнетушители, специнструмент и даже спасательный круг.

Летом 1939 года гатчинские пожарные провели круговой агитпробег по Ленинградской области, руководителем которого стал Михаил Коруков. Пробег начался 25 июля и продолжался полмесяца. В четыре автомобиля (один из них предоставило областное управление) загрузили запасные части для пожарной техники, бочку с бензином, автол и автопомпу. Для питания в пути захватили мешок пшена и канистру подсолнечного масла. Вели машины по маршруту, где по пути встречались крупные деревни с имеющимися в них пожарными дружинами. Здесь кортеж останавливался, раздавались агитлистовки по противопожарной безопасности, проверялась исправность инвентаря и его ремонт, а завершалась встреча (к большой радости местной детворы) показным учением тушения пожара и пуском воды из брандспойтов. После такого представления колхозники не отпускали гатчинцев, угощали молоком, хлебом, картофелем. После обильного угощения гости давали импровизированный концерт прямо у пожарных машин. Михаил Коруков хорошо играл на гармошке, а Николай Орлов и Владимир Корнев на балалайках. Молодежь задорно танцевала.

Еще одну традицию предвоенных лет следует упомянуть. В день первомайского праздника городская пожарная команда открывала шествие на Дворцовой площади. Перед началом прохождения демонстрации напротив трибуны выстраивались в ряд пять пожарных машин. Бойцы боевых расчетов в парадной форме занимали места вслед за воинскими подразделениями гатчинского гарнизона. Парадным шагом проходили пожарные перед трибуной, а затем занимали свои места на машинах и медленно покидали площадь, освобождая дорожку для школьников. Возглавлял колонну огнеборцев знаменосец, в руках которого трепетало на ветру темно-вишневое полотнище с вышитой желтым цветом пожарной каской, перекрещенными топориками и изображением горящего факела. Около трибуны выстраивалась, поблескивая касками, небольшая пожарная команда Дворца-музея. Дворцовые пожарные отличались от остальных геральдическими нашивками на рукавах форменных штормовок.

Бойцы этого особого подразделения жили прямо во Дворце на первом этаже под Оружейной комнатой и пользовались непререкаемым уважением у сотрудников музея – мужчин. Об этом говорит такой факт, что никто из них не позволял себе закурить даже на плацу.

Война началась для гатчинских пожарных в 6 часов утра 22 июня 1941 года. Именно в этот час их подняли по тревоге и перевели на казарменное положение. Причину узнали только в полдень из правительственного сообщения о вероломном нападении фашистской Германии.

С первого дня войны пожарные стали проводить оборонные мероприятия в городе. 29 июня прозвучал первый сигнал воздушной тревоги и сообщение из Сиверской о воздушном налете. Туда была направлена машина с боевым расчетом Солодухинской дружины. Когда они приехали, деревянный дом возле станции уже догорал. Оказывается, группа немецких самолетов, следуя на Ленинград, сбросила несколько бомб на станцию и расположенный рядом военный аэродром. Когда расчет приступил к тушению догорающего дома, со стороны Ленинграда появился одинокий вражеский бомбардировщик. Он явно шел, снижаясь, по курсу дымящегося пожара. Бойцы быстро отреагировали и бросились в придорожную канаву. Мера оказалась своевременной. Немец сбросил бомбу на пожарную машину и полетел дальше. Взрывом срезало, большое дерево у дороги, но к счастью, никто не пострадал, а машину лишь присыпало землей. Первое боевое крещение обошлось без жертв.

К августу большую часть городских пожарных призвали в действующую армию, а оставшиеся немногочисленные расчеты с трудом успевали тушить возникающие очаги пожаров после участившихся налетов вражеской авиации. Пожарная команда во главе с Н. Орловым покинула город вместе с последними отступающими к Ленинграду частями.

Новая глава в истории пожарного дела открывается 28 января 1944 года, на третий день освобождения Гатчины от оккупантов. Именно в этот день из Ораниенбаума приехал в наш город назначенный руководителем пожарной части Николай Белых.

– Я бывал в Гатчине в середине 30-х на различных пожарных семинарах, – начал свой рассказ Николай Георгиевич. – Был знаком с начальником городской команды Владимиром Нечипоренко. При приезде в город сразу правился осматривать депо на Красной улице. Передо мной предстала страшная картина разрушений. От депо сохранилась лишь часть наружных стен. Сгоревшее здание милиции еще дымило. С железного козырька над входом свисало множество обрывков толстых веревок. Мне пояснили, что немцы задолго до изгнания из города устроили здесь массовые казни мирных жителей. Поводом послужило разграбление прибывшего из Германии вагона с рождественскими подарками для оккупантов. Немцы устроили облаву и, поймав полтора десятка гатчинцев в районе Балтийского железнодорожного вокзала, повесили их на крыльце здания милиции.

Через два дня из Ленинграда прибыла первая пожарная техника – потрепанная линейная автомашина ЗИС-11. Она могла брать на борт расчет из 12 человек.

30 января ко мне обратился комендант города полковник Н. Амосов с просьбой снять фашистскую свастику с Коннетабля. Я ответил, что своими силами проделать эту операцию не сможем из-за отсутствия поворотной высотной лестницы. Пришлось просить помощь из Ленинграда. Специальная машина доставила в Гатчину трофейную автомеханическую лестницу «Магирус» и довоенных гатчинских пожарных, теперь уже служивших на высоких командных должностях. Так, например, В. Демьяненко носил погоны полковника, А. Зуев был в звании майора. Снять паучью свастику с высоты 32 метров оказалось делом непростым. Немцы установили ее сразу после захвата города, использовав для подъема уже готовые строительные леса (перед войной Коннетабль реставрировали), а затем леса разобрали. Сама свастика была отлита на заводе Рошаля и крепилась к металлической плите четырьмя болтами.

Первым попытался ее снять Николай Лукашевич. Он отвернул все гайки, но монтировкой не сумел сбросить с толстых болтов. Тогда попробовал это сделать А. Зуев. Облачившись в брезентовую робу, полез по лестнице на вершину обелиска с ручной ножовкой по металлу. Спилив болты, сумел сбросить свастику на землю. Она оказалась простреленной несколькими бронебойными пулями. Наши бойцы во время штурма города пытались сбить таким образом фашистский символ. Применить для этой цели орудие командование не решилось, удар снаряда мог разрушить памятник, а пожарные успешно решили задачу без единого выстрела.

Восстанавливать пожарное депо пришлось вновь созданной команде. Они расчистили завалы, обнаружили в камерах здания милиции тысячи паспортов, упакованных в аккуратные пакеты и перевязанных бечевками. Все стены камер покрывали надписи, сделанные узниками. В них содержались последние просьбы обреченных на смерть людей сообщить родственникам об их судьбе.

Самим пожарным пришлось поначалу жить в сыром, сложенном из бутовой плиты здании суконной фабрики (ныне Дом молодежи). Под канцелярию заняли дом через дорогу. Там же установили телефон. С большим трудом восстановили деповские стены, стропила, покрыли крыши толем. Использовали подручный строительный материал из соседних разрушенных домов.

Летом 1953 года (после смерти Сталина) неожиданный звонок А. Зуева из областного управления вызвал переполох гатчинских властей. Была дана команда принять пять зарубежных гостей из английской федерации пожарных. Это был первый официальный визит иностранной делегации капиталистической страны в наш город с момента окончания войны.

Как принимать необычных гостей, никто не знал. А. Зуев только кратко пояснил, что привезет их сам с переводчиком, и просил приготовить обед. Долго думали в городской столовой, какое меню предложить заморским визитерам? И порешили – каждому приготовить по курице! По авралу подготовили депо и канцелярию, надели парадную форму.

– Когда подъехала машина и визитеры вышли из нее, то мы оказались немного шокированы видом англичан – все пятеро больше походили на баскетболистов внушительных габаритов, – вспоминает Н. Белых. – Я предупредил своих подчиненных, чтобы куриными тушками за столом не увлекались. И не зря. Один англичанин по имени Макс за пару минут расправился со своей порцией. Затем со второй и... потянулся за третьей. Видя такой оборот, пришлось прибегнуть к помощи переводчика, чтобы деликатно объяснить гостям об ограниченном количестве куриных тушек на столе.

Что говорил переводчик, я не знаю, но англичане вдруг стали дружно хохотать. Оказалось, что делегация следует домой через нашу страну из Индии, а сам Макс на одном из приемов съел целого поросенка-молочника!

В последующие годы гатчинских пожарных посещали коллеги из Чехословакии, Венгрии и Румынии. Пополнялся постепенно парк машин, росло количество нового оборудования, но при выездах на пожары предпочтение всегда отдавалось переносной мотопомпе. Оснащенная двухцилиндровым двигателем мощностью в 20 лошадиных сил, она могла подавать 800 литров воды в минуту и легко транспортировалась по бездорожью. С ее помощью ликвидированы многие загорания деревянных частных домов в Мариенбурге и Загвоздке.

В 1960-1970-х годах выросло новое поколение пожарных. Солодухинская добровольная дружина после войны не возродилась (продолжателями традиции стали только мариенбуржцы), и основная нагрузка легла на городскую пожарную часть. Яркой личностью в коллективе стал участник ликвидации многих сотен пожаров, начальник караула Павел Павлович Симаков, проработавший бессменно 44 года. Он был награжден медалью «За отвагу на пожаре». Велик стаж работы и у бывшего начальника городской пожарной части 86-летнего Николая Георгиевича Белых – 40 лет.

В июне 1981 года в стране прошла реорганизация пожарной охраны. В городах и на больших предприятиях были созданы военизированные пожарные команды. Так в Гатчине возникла 42-я самостоятельная военизированная часть, укомплектованная лучшими работниками бывшей профессиональной. Отдельный пост стал дислоцироваться в Мариенбурге. В этом же году пожарные справили новоселье на построенной современной базе по улице Рощинской.

На сегодняшний день гатчинская пожарная часть является одним из самых крупных подразделений в области. В ее составе 9 боевых единиц техники и около 30 пожарных.

Благодарю за помощь в подготовке данной публикации ветеранов пожарного дела В.П. Симаненка, Н.Г. Белых, а также начальника ОК городской пожарной части С.М. Воронцова.


Аркадий Кац. 2003 г.
Страницы: | 1 | 2 |
 
Главная страница
Гатчина – вчера
Владельцы Гатчины
в XVIII-XIX вв
Гатчинский дворец
Интерьеры дворца
Гатчинский парк
Приоратский дворец
Гатчина – сегодня
Виды города
Фотографии Виктора Горбачева
Музей-усадьба
П.Е. Щербова
Сиверский историко-бытовой музей «Дачная столица»
День города
«Славься, Гатчина»
Кинофестиваль «Литература и кино»
Открытая галерея В. Монахова
Музей авиадвигателей
Гатчинский ТЮЗ
Театр костюма «Катюша»
Детская школа искусств
1-я музыкальная школа
им. М.М. Ипполитова- Иванова
Городской Дом культуры
Цирк «Гротеск»
«Центр развития ребенка» – детский сад №9
«Центр развития ребенка» – детский сад №26
Карта Гатчины
План дворцово- паркового ансамбля
Планы дворца
Карта Гатчинского района
Справка по городу
Расписание электричек
Расписание автобусов
Гатчинская афиша (выставки, концерты, мероприятия)
Киноафиша: сеансы кинотеатров Гатчины
Доска объявлений Гатчины и Гатчинского района
Гатчинская афиша
Гатчинский городской портал «Вся Гатчина как на ладони»
Гатчинский городской портал «Вся Гатчина как на ладони»
Погода в Гатчине
О проекте Express-Design © 2002-2018Rambler's Top100