Учебно-исторический класс авиационного двигателестроения и ремонта

Пройти к нему можно со стороны липовой аллеи, соединяющий Дворец-музей и Балтийский вокзал. Работает с 11 до 16 по пятницам, субботам и воскресеньям.
См. также – Как проехать в Гатчину?

* * *

Авиационный турбовинтовой двигатель АИ-20К

АИ-20К – одновальный турбовинтовый авиадвигатель с осевым 10-ступенчатым компрессором, кольцевой камерой сгорания, 3-ступенчатой турбиной, планетарным редуктором, нерегулируемым реактивным соплом.

Конструкторское бюро-разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» имени академика А.Г. Ивченко».

Завод-изготовитель ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье) и ОАО «Пермские моторы» (1963-1965 г.г.).

Авиадвигатель АИ-20К устанавливается на самолеты Ил-18В, Ан-10А, Ан-12, Ан-24.

Ремонт авиадвигателей АИ-20К в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ФГУП «123 АРЗ» МО РФ (г. Старая Русса).

Авиационный турбовинтовой двигатель АИ-24

АИ-24 – одновальный турбовинтовый авиадвигатель с 10-ступенчатым осевым компрессором, кольцевой камерой сгорания и трехступенчатой турбиной.

Конструкторское бюро-разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» имени академика А.Г. Ивченко».

Завод-изготовитель: ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье).

Серийное производство авиадвигателей начато в 1961 году и изготовлено свыше 11700 авиадвигателей АИ-24.

Авиадвигатель АИ-24 устанавливается на самолет Ан-24 и его модификации.

Ремонт авиадвигателей АИ-24 в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ФГУП «695 АРЗ» МО РФ (г. Арамиль).

Авиационный турбореактивный двигатель АИ-25ТЛ

АИ-25ТЛ – двухконтурный, двухвальный, двухкаскадный турбореактивный авиадвигатель.

Конструкторское бюро-разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» имени академика А.Г. Ивченко».

Завод-изготовитель: ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье).

Всего с 1973 года изготовлено 2650 авиадвигателей АИ-25ТЛ.

Авиадвигатель АИ-25ТЛ устанавливается на учебно-тренировочный самолет L-39, созданный в Чехии в 1972 году.

Ремонт Авиадвигателей АИ-25ТЛ в Авиаремонтной сети Военно-воздушный сил производит ФГУП «570 АРЗ» МО РФ (г. Ейск).

Авиационный турбореактивный двигатель АЛ-21Ф-3

АЛ-21Ф-3 – одноконтурный, одновальный турбореактивный авиадвигатель с форсажной камерой и сверхзвуковым регулируемым соплом.

Конструкторское бюро-разработчик: ОАО «А. Люлька-Сатурн» (г. Москва).

Серийное производство осуществляется на ММПП «Салют» (г. Москва) и ОАО «Омское МПО имени П.И. Баранова».

Авиадвигатель АЛ-21Ф-3 устанавливается на самолеты Су-17М, Су-24, МиГ-23Б.

Ремонт авиадвигателей АЛ-21Ф-3 в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ФГУП «712 АРЗ» МО РФ (г. Челябинск).

Авиационный турбореактивный двигатель АЛ-31Ф

АЛ-31Ф – двухконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель модульной конструкции с форсажной камерой и сверхзвуковым регулируемым соплом.

Конструкторское бюро-разработчик: ОАО «А. Люлька-Сатурн» (г. Москва).

Серийное производство осуществляется на ММПП «Салют» (г. Москва) и ОАО «Уфимское МПО» (г. Уфа) с 1981 года.

Авиадвигатель АЛ-31Ф устанавливается на истребитель Су-27 и его модификации Су-27УБ, Су-32ФН, Су-34 и др.

Ремонт авиадвигателей АЛ-31Ф в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ФГУП «121 АРЗ» МО РФ (г. Кубинка).

Авиационный турбореактивный двигатель Д-30Ф6

Д-30Ф6 – двухконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель модульной кострукции с форсажной камерой и регулируемым соплом.

Конструкторское бюро-разработчик: ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь).

Завод изготовитель: ОАО «Пермские моторы» (г. Пермь).

Всего с 1980 года изготовлено свыше 2000 авиадвигателей Д-ЗОФ6.

Авиадвигатель Д-ЗОФ6 устанавливается на сверхзвуковой истребитель-перехватчик МИГ-31 и его модификации.

Ремонт авиадвигателей Д-ЗОФ6 в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ОАО «218 АРЗ» МО РФ (г. Гатчина).

Авиационный турбореактивный двигатель Д-30КП

Д-30КП – двухконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель с реверсивным устройством.

Конструкторское бюро-разработчик: ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь).

Завод изготовитель: ОАО «НПО «Сатурн» (г. Рыбинск).

Серийное производство авиадвигателя Д-ЗОКП начато в 1972 году и изготовлено более 4500 авиадвигателей.

Авиадвигатель Д-ЗОКП устанавливается на все модификации транспортного самолета Ил-76, включая самолет дальнего радиолокационного обнаружения А-50, самолет-амфибию А-40 и самолет-заправщик Ил-78.

Ремонт авиадвигателей Д-ЗОКП в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ФГУП «123 АРЗ» МО РФ (г. Старая Русса).

Авиационный турбореактивный двигатель Д-36

Д-36 – трехвальный, с высокой степенью двухконтурности турбореактивный авиадвигатель модульной конструкции.

Конструкторское бюро-разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» имени академика А.Г. Ивченко».

Завод-изготовитель: ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье).

Серийное производство начато в 1977 году.

Авиадвигатель Д-36 устанавливается на самолеты Ан-72, Ан-74, Як-42, а также экранопланы «Комета-2» и «Вихрь-2».

Ремонт авиадвигателей Д-36 в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ФГУП «695 АРЗ» МО РФ (г. Арамиль).

Авиационный турбовальный двигатель Д-136

Д-136 – двухконтурный турбовальный авиадвигатель модульной конструкции со свободной турбиной.

Конструкторское бюро - разработчик: ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» имени академика А.Г. Ивченко».

Завод-изготовитель: ОАО «Мотор Сич» (г. Запорожье).

Серийное производство авиадвигателя начато в 1982 году и в настоящее время в эксплуатации находится свыше 470 авиадвигателей Д-136.

Авиадвигатель Д-136 устанавливается на вертолет Ми-26, Ми-26Т.

Ремонт авиадвигателей Д-136 в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ФГУП «695 АРЗ» МО РФ (г. Арамиль).

Авиационный турбореактивный двигатель Р11-300

Р11-300 – двухвальный турбореактивный авиадвигатель с шестиступенчатым осевым компрессором, трубчато-кольцевой камерой сгорания, двухступенчатой турбиной и форсажной камерой с регулируемым соплом.

Конструкторское бюро-разработчик: ФГУП «Тушинское машиностроительное конструкторское бюро «Союз» (г. Москва).

Завод-изготовитель: ОАО «ММП имени В.В. Чернышева» (г. Москва) и ОАО «Уфимское МПО» (г. Уфа).

Всего изготовлено свыше 20000 авиадвигателей Р11-300 разных модификаций.

Авиадвигатель Р11-300 устанавливается на самолеты типа МИГ-21, ЯК-25РВ, ЯК-28Б, СУ-15.

Ремонт авиадвигателей Р11-300 в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ОАО «218 АРЗ» МО РФ (г. Гатчина).

Авиационный турбореактивный двигатель Р25-300

Р25-300 – двухвальный, двухкаскадный турбореактивный авиадвигатель с форсажной камерой и реактивным регулируемым соплом.

Конструкторское бюро-разработчик: ФГУП «Научно-производственное предприятие «Мотор» (г. Уфа).

Авиадвигатель Р25-300 серийно выпускался с 1972 по 1986 г.г. на Уфимском моторостроительном ПО (в настоящее время ОАО «Уфимское МПО»).

Авиадвигатель Р25-300 устанавливается на фронтовой истребитель МиГ-21 бис.

Ремонт авиадвигателей Р25-300 в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ОАО «218 АРЗ» МО РФ (г. Гатчина).

Авиационный турбореактивный двигатель Р29Б-300

Р29Б-300 – одноконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель с форсажной камерой и реактивным регулируемым соплом.

Конструкторское бюро-разработчик: ФГУП «Тушинское машиностроительное конструкторское бюро «Союз» (г. Москва).

Завод-изготовитель: ОАО «Уфимское МПО» (г. Уфа) и ОАО «ММП имени В.В. Чернышева» (г. Москва).

Авиадвигатель Р29Б-300 устанавливается на фронтовые истребители-бомбардировщики МиГ-23Б и Миг-27.

Ремонт авиадвигателей Р29Б-300 в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ФГУП «570 АРЗ» МО РФ (г. Ейск).

Авиационный турбореактивный двигатель Р95Ш

Р95Ш – двухвальный, одноконтурный турбореактивный авиадвигатель. Характеризуется простотой в эксплуатации, высокой надежностью и высокой боевой живучестью.

Конструкторское бюро-разработчик: ФГУП «Научно-производственное предприятие «Мотор» (г. Уфа).

Авиадвигатель Р95Ш серийно изготавливается в ОАО «Уфимское моторостроительное ПО» с 1980 года.

Авиадвигатель Р95Ш устанавливается на штурмовик Су-25 и его модификации Су-25УБ, Су-25УТГ, Су-25БМ.

Ремонт авиадвигателей Р95Ш в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ОАО «218 АРЗ» МО РФ (г. Гатчина).

Авиационный турбореактивный двигатель РД-33

РД-33 – двухконтурный, двухвальный турбореактивный авиадвигатель модульной конструкции с форсажной камерой и регулируемым реактивным соплом.

Конструкторское бюро-разработчик: ФГУП «Завод имени В.Я. Климова» (г. Санкт-Петербург).

Завод изготовитель: ОАО «ММП имени В.В. Чернышева» (г. Москва) и ОАО «Омское МПО имени П.И. Баранова».

Всего изготовлено свыше 5000 авиадвигателей РД-33 разных серий.

Авиадвигатель РД-33 устанавливается на самолеты типа МИГ-29 и его модификации.

Ремонт авиадвигателей РД-33 в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производит ОАО «218 АРЗ» МО РФ (г. Гатчина), ФГУП «121 АРЗ» МО РФ (г. Кубинка), ФГУП «570 АРЗ» МО РФ (г. Ейск).

Авиационный турбовальный двигатель ТВ3-117

ТВЗ-117 – турбовальный авиадвигатель с 12-ступенчатым осевым компрессором, кольцевой камерой сгорания, двухступенчатой турбиной компрессора и двухступенчатой свободной турбиной.

Конструкторское бюро-разработчик: ФГУП «Завод имени В.Я. Климова» (г. Санкт-Петербург).

Завод-изготовитель: ОАО «Мотор-Сич» (г. Запорожье) и ФГУП «Завод имени В.Я. Климова» (г. Санкт-Петербург).

Авиадвигатель ТВЗ-117 выпускается в 15 модификациях, среди которых: ТВЗ-117 II серии, III серии, М, МТ, КМ, В, ВК, ВКР, ВМ, ВМА, BMP, ВМАР, ВМ серии 02, ВМА серии 02, ВМ-СБЗ для вертолетов Ми-8МТ/Ми-17, Ми-14, Ми-24/Ми-25/Ми-35, Ми-28, Ка-27/Ка-28, Ка-29, Ка-31, Ка-32 Ка-50, Ка-52, Ка-50-2.

Ремонт авиадвигателей ТВЗ-117 в Авиаремонтной сети Военно-воздушных сил производят ОАО «218 АРЗ» МО РФ (г. Гатчина), ФГУП «150 АРЗ» МО РФ (г. Калининград), ФГУП «12 АРЗ» МО РФ (г. Хабаровск).